Em resposta as informações veiculadas na imprensa regional nesta semana, sobre a possível paralisação da SC – 135, que dá acesso de Piratuba ao RS através da Usina Hidrelétrica de Machadinho, o secretário de Estado de Infraestrutura, Valdir Cobalchini, se manifestou. Segundo ele as providências já estão sendo tomadas.

A SC-135 realmente apresenta riscos para os motoristas que transitam, com buracos ao longo dos 18 km de trecho. A prefeitura trabalha insistentemente na busca da solução para o problema. Várias ações já foram realizadas, como; cobranças e encaminhamento de pedidos de melhoria aos órgãos competentes, reuniões com o DEINFRA, (Departamento Estadual de Infraestrutura), apresentação de documentos e relatórios fotográficos por parte da prefeitura, além de levar as autoridades estaduais até o local. Cobalchini esteve em Piratuba em fevereiro. Na oportunidade ele foi até a SC – 135 e conheceu o problema. Na época ele afirmou compromisso e disse que a solução desta rodovia seria uma das prioridades. Segundo ele, os encaminhamentos estão sendo dados e o trecho passará por obras em breve. “Conheço o problema de Piratuba, o prefeito Adélio já me levou até o local, sei da necessidade urgente daquela rodovia, e estamos trabalhando para resolver”, garante o secretário. Cobalchini também comenta que a possível manifestação não é o motivo da ação da Secretaria, segundo ele, obras já estão previstas para Piratuba. “Desde que o prefeito me relatou o problema nós já estamos buscando soluções, já fizemos um amplo relatório e a revitalização será feita, independente de manifestação ou não, isso já estava previsto e está decidido, a rodovia está inserida no Plano Rodoviário do Estado e nós vamos fazer a revitalização da rodovia”, destaca. O secretário também lembra que em maio o Governo do Estado lançará o programa de Revitalização e Recuperação de Rodovias. O objetivo é recuperar cerca de dois mil quilômetros nos quatro anos de Governo, investindo cerca de R$ 370 milhões. “O critério para a escolha das rodovias é a condição do pavimento. As que estiverem em piores condições, como é o caso da SC-135, serão as primeiras a serem atacadas”, afirma Cobalchini.